АКН-10-ОД PNR УСТ 5453 Урал 5557-4551-82 сп.м., доработка под ДОПОГ

• Базовое шасси Урал-М с колесной формулой 6х6;
• Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с.;
• Цистерна 10 куб.м. из низколегированной стали 09Г2С толщиной 5 мм;
• Сварка на автоматических роботизированных линиях;
• Крепление к лонжеронам емкости стяжными лентами;
• Внутреннее антикоррозионное покрытие цинкнаполненное покрытие ЦВЭС;
• Открывающееся днище;
• Горловина цистерны с дополнительным люком для верхнего налива;
• Вакуум-компрессор PNR-124D производительность 732 м³/ч;
• 2 сливных/заборных крана: основной и дополнительный - для закачки фракций повышенной плотности;
• Кнопка аварийной остановки двигателя;
• Современные и надежные комплектующие;
• Высококачественная покраска современными импортными эмалями.

Нефтепромысловая автоцистерна АКН-10-ОД PNR УСТ-5453 предназначена для сбора разлитой нефти, газового конденсата, нефтепродуктов и неагрессивных технологических жидкостей, а также для их транспортировки к местам утилизации и переработки.

Цистерна устанавливается на ложементы и крепится к станине стяжными лентами. В местах контакта цистерны ложементов предусмотрены усиливающие накладки и резиновый демпфер. Станина фиксируется к раме транспортного средства при помощи стремянок с пружинными компенсаторами. Данный вариант крепления позволяет исключить повреждение цистерны при скручивании рамы транспортного средства во время движения по пересеченной местности. Дополнительную жесткость емкости обеспечивают наружные шпангоуты.

Емкость цистерны изготовлена из низколегированной стали 09Г2С толщиной 5 мм. Заднее днище цистерны выполнено открывающимся. Внутрення поверхность емкости покрыта антикоррозионным цинкнаполненным покрытием на основе цинковой пасты и этилсиликатного связующего устойчивого к морской и пресной воде, водным растворам солей (рН=6,0-9,0), нефти и нефтепродуктам. Горловина цистерны имеет дополнительный люк для верхнего налива. Автоцистерна оснащена двумя трубопроводами: для забора нефтепродуктов и опорожнения цистерны; через верхний заборный кран возможна закачка фракций повышенной плотности. Забор нефтепродуктов производится при помощи вакуум-компрессора PNR-124D. Привод насоса осуществляется посредством карданно-ременной передачи от коробки отбора мощности установленной на коробку переключения передач. Забор нефтепродуктов происходит через напорно-всасывающий рукав оснащенный БРС для подсоединения к емкости и заборным фильтром. Контроль уровня заполнения цистерны осуществляется через смотровые окошки расположенные на заднем днище, а также по механическому датчику. Для предотвращения экстренных ситуаций автоцистерна оборудована кнопкой аварийной остановки двигателя, которая расположена на заднем свесе автомобиля. Для удобной работы в темное время суток в задней части цистерны установлена фара-прожектор 24В.

• Люк-лаз;
• Дополнительный заливной лючок на основной горловине;
• Сигнализатор верхнего уровня наполнения цистерны;
• Индикатор уровня для резервуара с густой грязью - окно чашечного типа;
• Предохранительный поплавковый клапан в люке цистерны;
• Предохранительный поплавковый клапан во влагоотделителе;
• Горизонтальный влагоотделитель между емкостью и вакуум-компрессором;
• Мановакуумметр;
• Фильтр во влагоотделителе на входе вакуум-компрессора;
• Клапан ограничения вакуума;
• Клапан ограничения давления;
• Кнопка аварийной остановки двигателя;
• Вакуум-компрессор PNR-124D;
• Cливные/заборные краны (основной – приемный карман в нижней части заднего донышка; дополнительный - для закачки фракций повышенной плотности);
• Быстроразъемные соединения (БРС);
• Рукав резиновый напорно-всасывающий с текстильным каркасом неармированный, ДУ-100, 6 метров;
• Заборное устройство;
• Пеналы для укладки заборного шланга;
• Огнетушители ОП-4;
• Пластиковые пеналы для огнетушителей;
• Ящик для песка;
• Катушка заземления;
• Пластиковые противооткатные упоры;
• Лестница для подъема на площадку обслуживания цистерны;
• Площадка обслуживания люка цистерны из перфорированного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом;
• Фара-прожектор.