ППБ 35-24Д-14К BPW УСТ 9465

Параметры масс
Снаряженная масса полуприцепа, кг	9 500
Масса перевозимого груза, кг	35 000
Полная масса бортового полуприцепа, кг	44 500
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы
Нагрузка на ССУ, кг	20 500
Нагрузка на дорогу через шины, кг	24 000
Подвеска полуприцепа
Тип Информация по подвескам	двухосная, двускатная, рессорно-балансирная подвеска без РШ, оси BPW
Количество осей/колес	2 / 4+1
Шины
Размер шин Информация по шинам	315/80R22.5
Тормозная система
Рабочая	Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного типа.
Стояночная	Тормозные механизмы всех колес барабанного типа механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес первой и второй оси.
Опорное устройство
Модель	механическое с ручным приводом
Шкворень
Типоразмер, дюйм	3,5
Положение шкворня, мм	500, 1200, 1 700
Радиус ометания положение шкворня 500
Радиус ометания, мм, не более  - передний  - задний	1 355 3 545
Радиус ометания положение шкворня 1200
Радиус ометания, мм, не более  - передний  - задний	1 730 2 845
Радиус ометания положение шкворня 1700
Радиус ометания, мм, не более  - передний  - задний	2 100 2 345
Габаритные размеры платформы
Длина, мм	13 600
Ширина, мм	2 470
Высота борта, мм	600
Внутренний размер по коникам (сдвинутые), мм	2 240
Внутренний размер по коникам (раздвинутые), мм	3 300
Высота коника	1 160
Габаритные размеры полуприцепа
Длина, мм	14 000
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	2 780
Высота ССУ, мм	1 300
Погрузочная высота, мм	1 515

Данный ППБ 35-24Д-14К BPW УСТ 9465 поставляется в следующей комплектации:

• Борта и стойки с возможностью демонтажа;
• Борта бескаркасной конструкции гнутого профиля обеспечивают максимальную жесткость при меньшем собственном весе;
• 4 пары раздвижных коников с обрезиненной поверхностью. Фиксация коников в транспортном и раздвинутом положении при помощи пальца, с двойной системой предохранения от нежелательного вылета, для установки в нескольких фиксированных положениях;
• Потайные петли для увязки груза 16 шт. (по 8 шт. с каждой стороны);
• Каркасная конструкция переднего защитного ограждения с ящиком ЗИП;
• Опорное устройство механическое с ручным приводом;
• Три положения шкворня для возможности эксплуатации с любым тягачом (в т.ч. с КМУ);
• Пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме ;
• Розетки для подключения осветительных и сигнальных приборов двух типов: 7pin N и S-типа и розетка 15pin (евро розетка);
• Боковые габаритные огни интегрированы в обвязку рамы и имеют скрытую установку;
• Противооткатные упоры;
• Боковая алюминиевая защита выполнена в виде рамки, поворачивающейся для обеспечения доступа к запасному колесу и агрегатам полуприцепа;
• Крепление запасного колеса к корзине ДЗК;
• Надежная корзина из гнутого профиля на болтовом соединении;
• Задний противоподкатный брус.