- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | ||
Снаряженная масса, кг, не более | 10 250 | |
Полная масса, кг | 36 250 | |
Масса перевозимого груза, кг, не более | 26 000 | |
Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа | ||
Нагрузка на ССУ, кг | 11 500 | |
Нагрузка на шины, кг | 24 750 | |
Рама | ||
Тип | сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом. | |
Опорное устройство | ||
Тип | механическое с ручным приводом | |
Подвеска | ||
Тип Информация по подвескам |
трехосная, односкатная, пневматическая подвеска, оси УСТ | |
Количество осей / колес, шт. | 3 / 6+1 | |
Тормозные системы | ||
Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного. | |
Стояночная | Тормозная система механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси | |
Шины | ||
Размер шин Информация по шинам |
385/65 R22.5 | |
Шкворень | ||
Типоразмер, дюйм | 3,5 | |
Положение шкворня, мм | 500; 800 | |
Радиус ометания | ||
Радиус ометания при положении шкворня 530, мм - переднего - заднего |
1 335 2 350 |
|
Радиус ометания при положении шкворня 800, мм - переднего - заднего |
1 475 2 050 |
|
Габаритные размеры платформы | ||
Длина, мм | 8 980 | |
Ширина, мм | 2 470 | |
Внутренняя ширина бортовой платформы по коникам, мм | 2 090 | |
Высота борта, мм | 600 | |
Высота коников, мм | 1 800 | |
Угол въезда, град | 20 | |
Габаритные размеры платформы на гусаке | ||
Длина, мм | 2 600 | |
Ширина, мм | 2 470 | |
Высота борта, мм | 440 | |
Трапы | ||
Тип | механические | |
Ширина трапа, мм | 730 | |
Габаритные размеры полуприцепа | ||
Длина, мм | 13 550 | |
Длина с опущенными аппарелями, мм | 16 000 | |
Ширина, мм | 2 550 | |
Высота, мм | 3700 / 3 750 | |
Высота ССУ, мм | 1 500 / 1550 | |
Погрузочная высота, мм | 1200 / 1250 |
Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ-УСТ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).
Платформа трала оснащена боковыми регулируемыми упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы.
Грузовая платформа оснащена бортами и стойками с быстросъемной системой крепления, а также 4-мя парами вставных коников.
Для погрузки/разгрузки техники на полуприцепе установлены трапы с механизмом подъема пружинного типа.
На заднем свесе полуприцепа установлены откидные опоры, предназначенные для достижение максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.
На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной, держатели настила уширителей.
Автопоезд - тягач Урал 44202-3511-80Е5 с ИТ-150 и ППТ 26-32-9КБ УСТ 9465
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.