- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры масс | |
Снаряженная масса полуприцепа, кг | 8 400 |
Полная масса полуприцепа, кг | 43 400 |
Масса перевозимого груза, кг | 35 000 |
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
Нагрузка на ССУ, кг | 10 650 |
Нагрузка на шины, кг | 32 750 |
Подвеска полуприцепа | |
Тип Информация по подвескам |
трехосная, односкатная, пневматическая подвеска, оси SAF |
Количество осей/колес | 3 / 6+1 |
Шины | |
Размер шин Информация по шинам |
385/65 R22.5 |
Тормозная система | |
Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме, с антиблокировочной системой (АБС) |
Стояночная | Тормозные механизмы всех колес барабанного типа механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей осей |
Опорное устройство | |
Модель | механическое с ручным приводом |
Шкворень | |
Типоразмер, дюйм | 3,5 |
Положение шкворня, мм | 500 |
Радиус ометания | |
Радиус ометания при положении шкворня 500 мм, мм - переднего - заднего |
1 365 2 345 |
Габаритные размеры бортовой платформы | |
Длина, мм | 9 000 |
Ширина, мм | 2 460 |
Внутренний размер по коникам | 2 170 |
Высота борта, мм | 600 |
Высота коников, мм | 1 300 |
Ширина между фиксаторами контейнера, мм | 2 259 |
Длина между фиксаторами контейнера, мм | 5 853 |
Тип контейнера (стандарт ISO) | 1C/1CC |
Габаритные размеры бортовой платформы на гусаке | |
Длина, мм | 3 185 |
Ширина, мм | 2 460 |
Высота борта, мм | 600 |
Габаритные размеры полуприцепа | |
Длина, мм | 12 300 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 350 |
Высота ССУ, мм | 1 550 |
Погрузочная высота, мм | 1 300 |
Полуприцеп контейнеровоз ППК 35ЛР-32-9КБ SAF 9465 производства «УралСпецТранс» предназначен для транспортировки контейнеров типа 1С (1СС) (20 футов), габаритная высота которых не более 2 700 мм
Полуприцеп оснащен усиленными бортами и быстросъемными стойками, что позволяет использовать контейнеровоз в качестве бортового полуприцепа для транспортировки крупногабаритных грузов весом до 35 тонн. Вставные нераздвижные сортиментовозные коники предполагают транспортировку трубной продукции, сортимента, балок, опорных столбов и т.п. Петли для увязки груза расположены в нишах, обеспечивая тем самым ровную поверхность всей грузовой платформы. Конструкция грузовой платформы рассчитана таким образом, чтобы транспортировать снятые борта в передней части полуприцепа. Размещенные поперек платформы борта занимают минимум грузового пространства и не выходят за рамки допустимых транспортных габаритов.
Рама полуприцепа имеет ступенчатую конструкцию для достижения минимальной погрузочной высоты и увеличения габаритной высоты груза.
На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. На бортовой платформе размещены ниши для транспортировки и хранения необходимых принадлежностей. На гусаке установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной.
Полуприцеп является специализированным транспортным средством типа FL, АТ, доработан под соответствие требований "ДОПОГ": держатели для табличек, пеналы для огнетушителя, набор "ДОПОГ" (ADR), катушка заземления, цепь.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.