ППЦН 25Т-31 ПТ УСТ 9465 рамная, термос ССУ 1490

Полуприцеп цистерна нефтевоз, 25 м3, рамный, чемодан, 1 секция, 3 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, утепление 100 мм, паровые трубы
Цена по запросу
Цена завода: 6 244 500 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Код модели: 7426
Цена по запросу
Цена завода: 6 244 500 р.
Под заказ
Полуприцеп цистерна нефтевоз, 25 м3, рамный, чемодан, 1 секция, 3 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, утепление 100 мм, паровые трубы
Полуприцеп цистерна нефтевоз, 25 м3, рамный, чемодан, 1 секция, 3 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, утепление 100 мм, паровые трубы
Под заказ
по запросу
Цена завода: 6 244 500 р.

Технические характеристики

Параметры масс
Масса снаряженной полуприцеп-цистерны, кг 10 130
Полная масса ППЦН, кг 32 380
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы
На седельное устройство тягача, кг 11 460
На оси ППЦН, кг 20 920
Цистерна
Вместимость цистерны, м3 25
Количество секций, шт. 1
Форма поперечного сечения цистерны Чемодан
Материал цистерны сталь 09Г2С
Утепленеие цистерны пенополистерол 100мм
Паровые трубы, мм, диаметр 50
Конструкция цистерны Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов.
Волнорезы Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70%
Крепление цистерны Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами.
Крышка люка алюминиевая
Устройство дыхательное УД2-80 (фланцевое)
Лестница на площадку обслуживания заливной горловины в передней части цистерны
Поручень сбоку от площадки обслуживания
Площадка обслуживания из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом
Противооткатные башмаки пластиковые
Огнетушитель, шт. 2
Катушка заземления установлена в ящике СРТ
Ящик для песка пластиковый, располагается на цистерне
Система раздачи топлива (СРТ)
Трубопровод цистерны, мм Ду 100
Быстроразъемные соединения (БРС)
Типы БРС
Ду 100
Пенал для рукава металлический, оцинкованный
Рукав напорный, м 2 шт. по 4 метра
Подвеска

Тип
Информация по подвескам

рессорно-балансирная
Количество осей / колес 3/6+1
Шины
Размерность шин
Информация по шинам
425/85 R21
Опорное устройство
Модель механическое с ручным приводом
Шкворень
Типоразмер, дюйм 2
Тормозная система
Рабочая Тормозная система с пневматическим приводом. Двухпроводная схема с антиблокировочной системой (АБС)
Стояночная Тормозная система ручная с пневматическим приводом, воздействующим на колодки тормозных механизмов второй и третьей оси
Габаритные размеры полуприцепа-цистерны
Длина, мм 10 700
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 290
Высота ССУ, мм 1 490

Описание

Полуприцеп-цистерна ППЦН 25Т-31 УСТ-94651 емкостью 25 м3 предназначен для кратковременного хранения и транспортирования темных нефтепродуктов, нефти и нефтесодержащих жидкостей по дорогам общего назначения.

Полуприцеп-цистерна нефтевоз имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа-цистерны для нефти из гнутого профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции предают вваренные усилители.

Запасной выходПри объеме 25 м3 и расчетной плотности перевозимых нефтепродуктов 0,86 тн/м3 ЦИСТЕРНА ПОЛНОСТЬЮ СООТВЕТСТВУЕТ требованиям Постановления Правительства РФ от 9 января 2014 г. № 12 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации".
Полная масса автопоезда не превышает 44 тн, при этом нагрузка, передающаяся на дорогу через заднюю тележку трехосных тягачей Урал и Камаз, не превышает 7.5 тн от каждой оси, а нагрузка на дорогу от каждой оси полуприцепа не более 7 тн.
Автомобиль приобрели
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Сургут
Место работы: Усинск
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Сургут
Место работы: Усинск
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Сургут
Место работы: Усинск
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Сургут
Место работы: Сургут
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Усинск
Место работы: Усинск
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Сургут
Место работы: Сургут
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Миасс
Место работы: Миасс

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы