Основные параметры | |
Базовое шасси | КамАЗ - 5297 |
Колесная формула | 4 х 2 |
Максималная скорость, км/ч | 90 |
Количество мест для сидения, шт | 43 (45, 47) + 1 |
Пассажировместимость, чел | 54 |
Параметры масс | |
Масса снаряженного автобуса, кг | 12 720 |
Полная масса, кг | 16 900 |
Распределние нагрузки автобуса полной массы | |
На переднюю ось, кг | 6 000 |
На заднюю ось, кг | 10 900 |
Габаритные параметры | |
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм | 360 |
Высота пола на площадке средней двери, мм | 730 |
Расстояние от пола до потолка, мм | 1 920 |
Ширина прохода в дверях, мм | 700 |
Объем багажного отделения, м3 | 3 |
Двигатель | |
Модель | КамАЗ-740.62-280 |
Номинальная мощность, кВт | 206 |
Объем, л | 11,76 |
Коробка передач | |
Модель | ZF 6S 1200BO |
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-0000017-33 предназначен для перевозки пассажиров по междугородным маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также участки прохода, предназначенные для стоящих пассажиров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши.
Система отопления:
- основная от автономного жидкостного подогревателя
- аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Люки крыши – два, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, "сталинит", ветровое – "триплекс", двойные.
Двери открываются наружу. Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование - автомагнитола (радиоприемник, переговорное устройство).
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.