Гидрофикация Камаз (с КПП КАМАЗ)

В большенстве случаев седельные тягачи оснащаются двухконторной схемой гидрофикации. Двухконтурная схема гидрофикации представляет собой более сложную систему обеспечивающую возможность разгрузки самосвальных прицепов и полуприцепов на две/три стороны, также обеспечивающую работу насоса полуприцепов – цистерн. Двухконтурную схему гидрофикации рекомендуется устанавливать на седельные тягачи и грузовые автомобили с высокими показателями грузоподъемности.

Гидрофикация седельного тягача, в случае необходимости, может быть организована по другим схемам.

Одноконтурная схема гидрофикации применяется на тягах в сцепке с самосвальной прицепной техникой с односторонним типом разгрузки.

Трехконтурная (многоконтурная) схема гидрофикации применяется на тягачах, когда существует необходимость независимой работы нескольких гидравлических устройств: автопоезд оборудованный гидравлическим краном-манипулятором (КМУ) с самосвальным прицепом или полуприцепом.

Двухконтурная схема гидрофикации

1 Комплект КОМ ZF + вал 9S + пневмофитинг + монтажный набор 2 Кнопка включения КОМ 3 Насос шестеренный NPH-60 SX ISO 4 Фитинг латунный "COLD"90°1" X T.38(48-51) 5 Рукав низкого давления 6 Фитинг латунный "COLD"DIR.1" 1/4 X T.38(48-51) 7 Кран шаровый G 1 1/4 8 Фитинг латунный "COLD"90°1" 1/4 X 1"1/4 9 Бак 100 литров закабинный 10 Фильтр сливной d=115 11 Индикатор загрязнения фильтра 12 Клапан предохранительный 3/4 13 Тройник с нак. гайкой 1"

14 Комплект БРС 3/4" с заглушкой 15 Комплект БРС 1" с заглушкой 16 Фитинг стальной 3/4" - 90 ADJUSTABLE 17 Фитинг 3/4" - 3/4" 18 Уплотнение 3/4" 19 Фитинг 1" - 3/4" 20 Фитинг 1" - 1" 21 Уплотнение 1" 22 Трубка пневматическая 6/4 23 Фитинг тройник пневматический 24 Рукав высокого давления 3/4" 25 Рукав высокого давления 3/4" 26 Рукав высокого давления 1" 27 Рукав высокого давления 1"