ППС 34-42ЛЛ BPW SEVEREST высота ССУ 1200 мм

Полуприцеп самосвал, 34 м3, 31 тн, 4 оси, односкатный, пневматическая подвеска, две подъемные оси, АБС, оси BPW, ССУ 1200
4 600 000 р.
Цена завода: 5 290 000 р.
1 ожидается
Код модели: 8735
4 600 000 р.
Цена завода: 5 290 000 р.
1 ожидается
Полуприцеп самосвал, 34 м3, 31 тн, 4 оси, односкатный, пневматическая подвеска, две подъемные оси, АБС, оси BPW, ССУ 1200
Полуприцеп самосвал, 34 м3, 31 тн, 4 оси, односкатный, пневматическая подвеска, две подъемные оси, АБС, оси BPW, ССУ 1200
1 ожидается
4 600 000 р.
Цена завода: 5 290 000 р.

Технические характеристики

Параметры масс
Масса снаряженного прицепа, кг 10 150
Полная масса прицепа, кг 39 850
Масса перевозимого груза, кг 29 700
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы
Нагрузка на ССУ, кг 9 000
Нагрузка на шины, кг 30 850
Самосвальный кузов
Объем кузова, м3 34
Угол опрокидывания кузова, град 44
Внутренние размеры самосвальной платформы
Длина, мм 8 200
Ширина, мм 2 355
Высота борта, мм 1 800
Габаритные размеры полуприцепа
Длина, мм 9 770
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 355
Высота ССУ, мм 1 200
Шкворень
Типоразмер, дюйм 2" съемный
Положение шкворня, мм  

Описание

Полуприцеп самосвал ППС 34-42ЛЛ BPW SEVEREST ( СЕВЕРЕСТ ) производства завода «УралСпецТранс» предназначен для перевозки различных сыпучих строительных грузов (щебень, песок, песчано-гравийная смесь), за исключением скальных пород и булыжника.

Самосвальный полуприцеп эксплуатируется в составе автопоезда с гидрофицированным тягачом по дорогам 1...5 категорий (СНиП 2.05.02-85) общей сети дорог.

Конструкция шасси

  • Рама из стали S700MС MAGSTRONG с высокими прочностными характеристиками;
  • Жёсткая конструкция рамы за счёт элементов гнутого профиля и заужения передней части;
  • Ограничитель-уловитель кузова от поперечного смещения;
  • Механическое двухскоростное опорное устройство BPW;
  • Буксировочные приспособления для аварийной помощи на лонжеронах рамы.

Рама полуприцепа  Опорное устройство   Буксировочные приспособления для аварийной помощи

Конструкция кузова

  • Cталь 09Г2С с высокой износостойкостью и повышенной устойчивостью к ударным нагрузкам;
  • Толщина металла борта 6мм, нижней части кузова 8 мм;
  • Кузов с переменным коническим сечением сваривается из трёх частей внахлёст;
  • Боковые стенки имеют продольные ребра жесткости, передняя стенка наклонная;
  • Задний борт закреплён сверху на втулках скольжения из антифрикционного материала ZEDEX, оснащен системой автоматического запирания;
  • Съемный желоб в задней части платформы;
  • Алюминиевая рабочая площадка с металлическим ограждением на переднем борту;
  • Ступени внутри кузова на переднм борту;
  • Тент рулонный с механизмом намотки уложен вдоль правого борта ниже верхнего края;
  • Багор для фиксации тента по верху установлен на раме.

Площадка обслуживания   Рулонный полог   Ступени внутри платформы

Гидравлическая система

  • Гидроцилиндр HYVA или Binotto;
  • Трехточечное крепление гидроцилиндра к кузову кронштейном в максимально высокой точке;
  • Установка цилиндра под наклоном;
  • БРС гидравлического рукава с муфтой 2``.

Гидравлический цилиндр

Оси и подвеска

  • Пневматическая подвеска BPW с двумя передними подъемными осями (управление в мануальном режиме), оси квадратного сечения;
  • 4 оси грузоподъемностью 9000 кг каждая;
  • Межосевое расстояние 1310мм;
  • Увеличенный ход за счет удлиненной полурессоры;
  • Усиленные амортизаторы с увеличенным ресурсом;
  • Манометр для контроля давления в пневмоподвеске с таблицей определения нагрузки.

    Манометр для контроля давления в пневмоподвеске

Тормозная система

  • Блок управления АБС SORL/WABCO или аналог;
  • Тормозные механизмы барабанного типа;
  • Стояночная тормозная система механическая с пневматическим управлением.

Шины и диски

  • Ошиновка односкатная, количество колес 8+1 запасное;
  • Размер ;
  • Стальные диски;
  • Держатель запасного колеса с лебедкой;
  • .Второй держатель запасного колеса с лебедкой (доп. опция).

ДЗК   ДЗК

Электрооборудование

  • Двухпроводное постоянного тока напряжением 24В с питанием от источника тока автомобиля-тягача;
  • Может быть подключено к электрической сети двумя схемами - двумя кабелями с 7pin разъемами N-типа и S-типа, либо 15-полюсным кабелем (15 pin);
  • Розетка АБС;
  • 2 фонаря освещения при движении задним ходом;
  • Звуковой сигнал заднего хода.

Панель с разъемами подключения   Фонари освещения при движении задним ходом

Покраска

  • Дробеструйная, абразивная подготовка поверхности, механическая очистка, обезжиривание;
  • Грунтование под окраску на эпоксидной цинкосодержащей основе;
  • Эмаль высокоглянцевая, стойкая к нефтепродуктам.

Прочее оборудование

  • Штуцер в зоне осей для подкачки колёс;
  • Бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло;
  • Светоотражающая маркировка;
  • Ящик ЗИП металлический 500х350х400 запираемый;
  • Противооткатные упоры 2 шт. на кронштейнах;
  • Складное заднее защитное устройство в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.

Рукомойник   Ящик ЗИП   Штуцер подкачки

Комплект сопроводительной документации

  • ЭПТС;
  • Руководство по эксплуатации;
  • Формуляр;
  • Сервисная книжка;
  • Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование.

Гарантия

  • 12 месяцев на полуприцеп с даты отгрузки. Осевые агрегаты – 24 месяца (гарантия производителя).

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы