Зазорное сцепное устройство (тягово-сцепное устройство или фаркоп) — это устройство, предназначенное для буксировки прицепов транспортным средством (тягачом).
На грузовых автомобилях и автомобилях повышенной проходимости в качестве тягово-сцепного устройства применяется буксирный крюк, который удерживает дышло прицепа. Для предотвращения самопроизвольного раскрытия буксирного крюка предусмотрена установка шплинта. При сцепке буксирным крюком нужно учитывать люфт между дышлом и крюком, который приводит к ударным нагрузкам при трогании/торможении.
Возможна установка обниженного фаркопа. В таком случае к раме автомобиля устанавливается дополнительная тяговая поперечина с усиленным подрамником. Применение обниженного тягово-сцепного устройство обусловлено необходимостью переноса фаркопа для полноценного функционирования навески. Например, обниженный фаркоп устанавливается на некоторые модели самосвалов.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.